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从2012年12月4日的中央“八项规定”到2013年11月发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中提出“取消一般公务用车”。随着公车改革不断推进、深化，公务员这一群体正成为购买私家车的生力军。
从“停车难”看“购车热”
2月21日上午8点出头，记者来到淄博市市直机关第一综合办公楼，放眼望去，不仅院内停车场已经车满为患，而且许多车因为没有停车位都停放在大院门口。“最近一年时间，身边买车的同事越来越多了，原来楼下停车很方便，现在不早来半小时，根本就找不到车位。”一位工作人员告诉记者。
门卫保安告诉记者，按照当地的风俗，新购入的私家车都会挂上新的红布条。记者据此对停车场现有车辆作了下统计，停放的上百辆车中，平均每10辆就有一两辆挂着新红布条。此外，保安还告诉记者：“以前，有很多都是公车接送领导上下班，但自从去年，特别是年底以来，非工作时间就基本没看到公车进出过大门。”
“现在政策这么严，谁还敢乱用公车！买辆私家车用起来自己安心，老百姓也放心。”张店区某局副局长告诉记者，1月份家里拿出11万元买了一辆国产SUV陆风X5,不仅可以用于上下班，节假日还能带孩子出去兜兜风。他还告诉记者，该局30多个人目前基本人手一车，而且其中有不少都是最近1年刚刚入手。
记者从淄博市公安局交警支队车辆管理所了解到，所有权是个人的载客小型车保有量：2012年432734辆；2013年515320辆，同比增加了19%。
“车改”成了商家噱头
面对正如火如荼不断推进的“公车改革”，许多汽车经销商闻风而动，打着“为响应政府号召，解决公务员购车”的口号，开展了许多针对性的促销计划。淄博泉通三菱汽车4S店在去年年底开展过为期两个月的“公务员专属购车节”活动。活动指出：凡持有国家公务员证件及单位工作证的等有效证件都可以享受该店为公务员量身定制的“八重豪礼”。该4S店的销售经理向记者介绍：“购车节期间，来店里看车、试车的人明显比平时多了1倍不止，而且大多都是以公务员身份来咨询具体优惠政策的市民。”
其实，该4S店针对公务员开展的一系列购车优惠活动并不是个例，记者经过在汽车4S店相对集中的张店区山泉路走访了解到，截至目前，已经开展或计划开展类似公务员购车节的品牌汽车4S店并不在少数。
此外，记者在走访时，某品牌汽车4S店的销售人员告诉记者：“这都不用问，从行为、谈吐我一眼就能看出这人是不是公务员，一般八九不离十。这一年来明显感觉到公务员来店里咨询、买车的越来越多了，成为新的消费热点。”而且公务员选车、买车也有自己的特点。绝大多数公务员都会选择一些外观大方、稳重，颜色多以黑、灰等深色调为主，价格相对集中在10万到20万左右且性价比高的中档车。不仅如此，公务员选车大多以国产车和德系车为主，选择美系车和日系车的则相对较少。 “车改”只是买车催化剂
“即使没有车改，我也打算这一两年买辆车，私家车对于出行、应急都很有必要。公车改革只是催化剂，将我买车的计划提前，并不是决定性原因。”跟张店区某局副局长情况类似的并不在少数。如今，10多万的私家车相对动辄就上百万的房子而言，的确是小巫见大巫，对于大多数普通家庭而言也是在其消费承受范围之内的。
在采访的过程中，许多公务员不时跟记者打趣道，现在别说“公车私用”了，“私车公用”反倒成为了一种趋势，开自己的车办“公家”的事早已经习以为常，希望在陆续的公车改革中能出台合理的补贴政策。
“车轮上的消费”一直是“三公消费”中的大头，“取消一般公务用车”的规定出台，无疑给公车改革挂上了加速挡，提上了快车道。公车改革不断深入和推进已经是大势所趋，记者希望无论是公务员还是普通市民在购买私家车时，应该根据个人喜好，尽量选择一些相对排量小、低标配的汽车。毕竟，对于大多数人而言，汽车仅仅是代步工具。(刘磊 马景阳)
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